由于高盛下调业绩预期，特斯拉跌超3%，报265.28美元/股，市值蒸发近290亿美元（约2117亿人民币），最新总市值8408.06亿美元。

截至周一美股收盘，今年以来，特斯拉的股价已累计上涨115%。

高盛下调业绩预期

作为电动汽车行业的一个重大发展，特斯拉今年以来实施的一系列降价措施，从而带动国内车企也相继下调价格。

不过，高盛分析师表示，这一策略预计将持续到明年，可能会影响公司的利润率。

高盛分析师MarkDelaney指出，降价主要针对特斯拉的ModelS和ModelX，预计将影响特斯拉今年的财务业绩。

高盛预计，Model3的价格上涨会部分抵消这些降价，但特斯拉汽车的平均售价下降，从而影响毛利率。

Delaney预计，特斯拉2024年价格将进一步下降，以提高销量。

鉴于以上因素，高盛分析师下调了对特斯拉每股收益的预测，每股收益已从此前预期的3美元下调至2.9美元，2024年每股收益预期从4.25美元下调至4.15美元。

与此同时，FactSet追踪的分析师一致预计，特斯拉今年的每股收益为2.89美元，2024年的为4.5美元。

Delaney看好特斯拉的交付量，预计特斯拉将在2024年交付约230万辆汽车，与华尔街的预测一致，将高于今年预计的180万次交付。

对于特斯拉的股价，Delaney认为，特斯拉在行业中的领导地位和长期增长潜力将抵消中期利润所遇到的不利因素，维持中性评级，12个月的目标价为275美元，略高于华尔街给出的270.8美元的平均目标价。

价格战继续

特斯拉财报显示，在截至6月的二季度里，公司每股收益为91美分，同比增长了20%，收入激增47%，达到创纪录的245亿美元。

经过降价后，二季度，特斯拉二季度交付量达到466140辆，创下历史新高；不过，二季度调整后的利润率为18.7%，低于去年同期的22.4%。

尽管利润率下滑了，但特斯拉未来继续坚持降价。

此前，马斯克表示：“为了生产更多的汽车而牺牲利润确实是有意义的，我们认为，在不久的将来，它们的估值将大幅上升。”

他还表示，特斯拉将在今年下半年继续专注于赢得市场份额，而不是扩大利润率。

马斯克辟谣沙特建厂

此外，特斯拉还将新建一家工厂，特斯拉目前拥有六家超级工厂，正在为第七家工厂寻找选址。

据《华尔街日报》援引消息人士报道称，沙特正与特斯拉就在当地建立一家制造工厂进行谈判，目的是获取电动汽车所需的金属，并帮助实现经济多元化，摆脱对石油的依赖。谈判还处于非常早期的阶段，可能会破裂。考虑到特斯拉首席执行长马斯克与沙特之间存在争议的关系，以及沙特与特斯拉的电动汽车竞争对手LucidGroup的现有合作关系。

一些知情人士表示，沙特一直在向特斯拉示好，让其有权从刚果等国家购买特斯拉电动汽车所需的一定数量的金属和矿产。如果成功，与沙特的协议可以帮助特斯拉实现到2030年每年销售2000万辆汽车的愿望。

对此，马斯克辟谣称，这是《华尔街日报》又一篇完全错误的文章。

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